欧盟告竣新电池法暂时协议 ，，，，将取代2006/66/ EC

?行业资讯 ????|???? ?2025-03-11
01欧盟新电池暂时协议
电池新规暂时协议告竣
为彻底刷新欧盟的电池规则 ，，，，并思量手艺生长和未来的挑战。。。 。2022年12月9日 ，，，，欧洲议会和理事会告竣暂时政治协议 ，，，，周全修订欧盟电池规则。。。 。
此次新电池法协议是以欧盟委员会2020 年 12 月的提案为基础 ，，，，取代2006年公布的《电池指令》 ，，，，宣布的一项全新的情形立法 ，，，，也是欧洲绿色协议的一部分 ，，，，旨在使欧盟市场上的所有电池 ，，，，更具可一连性、循环性和清静性。。。 。新规则通过针对电池生命周期的所有阶段 ，，，，从制造和消耗到接纳成新产品 ，，，，解决与电池相关的社会、经济和情形问题。。。 。
新规要点简述
1、更强的可一连性、性能和标签要求；；；；
2、应对社会和情形风险的尽职视察政策；；；；
3、更严酷的废物网络、接纳效率和质料接纳目的；；；；
4、装备中的便携式电池将更易于替换。。。 。


02 新电池法要点剖析。。。 。


将电池更新
分为五类：
欧洲理事会与欧洲议会告竣的暂时协议将电池从四类更新分为五类 ，，，，其中包括：
1.便携式电池：密封的、质量小于或即是5kg的 ，，，，非设计专供工业和非汽车用途的电池；；；；
2. SLI电池：设计为启动、照明或焚烧提供电力的任何电池 ，，，，包括用于车辆、其他运输工具或机械的辅助或备用目的的电池；；；；

3. 轻型交通工具（LMT）电池：密封的、质量小于或即是25kg的 ，，，，旨在为轮式车辆如电动滑板车和自行车提供牵引电力的轻型交通工具电池；；；；

4. 电动汽车（EV）电池：专门设计用于为公路运输的混淆动力和电动汽车提供牵引力的任何电池 ，，，，或质量>25kg的L类车辆电池。。。 。

5. 工业电池：任何专门为工业用途设计的电池 ，，，，或准备经由再使用后用于工业用途的电池 ，，，，以及质量凌驾5kg的 ，，，，除LMT电池、电动汽车电池和SLI电池外的其它电池。。。 。


要求提供电池
碳足迹声明和标签
凭证该协议 ，，，，EV电池、LMT电池和容量凌驾2kWh的可充电工业电池必需申报和贴上碳足迹标签。。。 。
《新电池法》对电池标签中的电池基本信息、电池容量信息、电池单独网络符号、超限物质符号、清静认证标准、二维码等做出了要求 ，，，，关于工业电池（内部贮存及容量大于2KW·h ，，，，可充电）和电动汽车电车（内部贮存及容量大于2KW·h） ，，，，要求于2024年7月1日以后二维码中应包括碳足迹声明 ，，，，于2026年1月1日以后二维码中应包括碳足迹性能品级。。。 。
2024年7月1日起 ，，，，至少需要提供电池厂家信息、电池型号、质料（包括可再生部分）、电池碳足迹总量（以kgCO2e为单位）、电池差别生命周期的碳足迹、第三方认证报告、能够展示碳足迹的链接等信息；；；；
2026年1月1日起 ，，，，需要清晰永世地提供电池碳足迹总量（以kgCO2e为单位）和碳足迹性能品级标签 ，，，，并在手艺文档中说明碳足迹以及碳足迹性能品级是凭证欧盟委员会制度的授权法案盘算的；；；；
2027年7月1日起 ，，，，需要提供单位功效产品模子和证实其生命周期碳足迹低于欧盟委员会划定的最大值。。。 。


设定最低接纳率
及质料接纳目的
为确保有价值的质料在其使用寿命竣事时获得接纳 ，，，，并通过随着时间的推移接纳更严酷的接纳效率和质料接纳目的而重新投入经济。。。 。新规对相关内容做出明确要求 ，，，，并随着时间的推移引入更高的接纳目的：
?关于便携式电池 ，，，，接纳率目的为：在2023 年抵达 45% ，，，，2027年抵达63% ，，，，在2030年抵达73%。。。 。
?而关于轻型交通工具（LMT）电池 ，，，，接纳率目的为：在2028年抵达51% ，，，，在2031年抵达61%。。。 。
?关于电池质料锂 ，，，，接纳率目的：划分为到2027年50% ，，，，2031年80% ，，，，并将凭证市场和手艺生长以及锂的供应情形举行修改调理。。。 。
?所有网络的电池都必需接纳使用 ，，，，并且必需实现高水平的接纳 ，，，，特殊是铜、钴、锂、镍和铅等有价值的质料。。。 。
?所有废弃的LMT、EV、SLI和工业电池必需免费接纳 ，，，，无论其性子、化学因素、状态、品牌或产地怎样；；；；
?将电池投放到欧盟内部市场的公司必需证实其制造所用质料的泉源是认真任的。。。 。要求企业在质料采购阶段就要建设供应链的视察机制 ，，，，防止采购劳动力滥用企业生产的质料。。。 。同时要求电池必需使用一定比例的再生原质料 ，，，，预计到2030年 ，，，，再生钴占比要抵达12% ，，，，再生锂和再生镍的占比要抵达4% ，，，，到2035年 ，，，，再生钴占比要抵达20% ，，，，再生锂和再生镍的占比要划分抵达10%和12%。。。 。
需要提供电池
数字护照
2026年1月1日起 ，，，，投放市场或投入使用的容量在2kWh以上的工业电池和EV电池应具有电子纪录 ，，，，即电池护照。。。 。电池护照可以链接到欧盟拟于2026年1月1日前建设电池电子信息交流系统中 ，，，，用户可以通过此链接审查电池制造商、电池类型、生产地和日期等基本信息。。。 。


其他重点新要求
?电器中的便携式电池必需设计成消耗者可以利便地自行取出和替换。。。 。规则为厂商留了42个月的时间来改变产品设计以知足这一要求。。。 。
?到2030年12月31日 ，，，，欧盟委员会将评估是否逐步镌汰一般用途的不可充电便携式电池。。。 。
?除了以上几点外 ，，，，《新电池法》还对种种型电池的有害物质、可再生原质料、电化学性能和耐用性、清静信息等方面提出了新的划定。。。 。这些划定对电池的整个生命周期制订了响应的步伐 ，，，，使得欧盟市场内的电池越发情形友好、越发清静、更便于使用。。。 。


03 新规后续立法行动


暂时政治协议的告竣预示着欧盟理事会和欧洲议会态度上已赞成该项法案 ，，，，《欧盟电池新规则》已获得欧盟委员会、欧洲理事会和议会三大官方的认可 ，，，，距离正式通过 ，，，，只剩形式流程。。。 。
新执法生效后 ，，，，将从 2024 年起将逐步引入对碳足迹、接纳因素以及性能和耐久性的可一连性要求。。。 。到 2025 年年中 ，，，，将最先应用更周全的生产者责任延伸羁系框架 ，，，，并随着时间的推移引入更高的网络目的。。。 。通过设定越发严酷的电池接纳效率和质料接纳目的 ，，，，确保有价值的质料在其使用寿命竣事时获得接纳。。。 。


从2022年商业额的角度来看 ，，，，欧洲已经成为我国锂离子电池产品出口的最大目的地。。。 。
虽然《电池法案》的正式生效还需要欧盟议会和欧盟理事会正式批准 ，，，，可是法案详细内容已经敲定。。。 。新电池法对进入欧盟电池的碳足迹提出层层递进式要求 ，，，，先是强制披露碳足迹 ，，，，再是碳足迹性能分级 ，，，，最后是设定最大碳足迹限值 ，，，，并于2027年1月1日成为强制要求。。。 。有基准 ，，，，定级别 ，，，，设限值 ，，，，整个历程不到3年时间 ，，，，对我国电池行业是很是大的挑战。。。 。
为此 ，，，，永利yl23455建议相关企业未雨绸缪 ，，，，着手睁开产品的碳足迹核算事情以致信息化的碳治理系统建设 ，，，，并凭证碳足迹核算数据增进自身的高质量绿色循环生长 ，，，，在切合欧盟入口标准的最低条件下 ，，，，进一步提升在碳领域的竞争力。。。 。